Nach einem kleinen Apéro wurden wir von Hans instruiert, wie die kleinen Flitzer ohne grössere Schäden zu fahren sind, wo die Bremspunkte liegen, Gas und Bremsverhalten der Autos und teils auch taktische Strategien der verschiedenen Fahrspuren wurden diskutiert.

Anschliessend startete das Trainingsprogramm, bei der 3 Min. auf jeder Fahrspur möglichst viele Runden gefahren wurde. Trainingsmeister war der Fahrer mit den meisten Runden und durfte sich anschliessend Qualisieger nennen. Gratulation an Daniel für diesen Etappensieg. Diejenigen die nicht am Fahren waren, wurden als Streckenposten gefordert, um die aus der Bahn geworfenen Autos wieder einzusammeln und in die Spur zu setzen. Meist war dieser Job fast strenger als das Fahren selbst.



Nach einer Stärkungspause und Fachsimplen über die Linienführung, Fahrverhalten und Taktiken ging es um den wahren Champ innerhalb der MR. Das Rennen ging wiederum über 3 Min. Fahrzeit auf jeder Spur. Fahrer wie auch die Streckenposten wurden gefordert. Die meisten konnten sich gegenüber den Trainingsfahren steigern und so gab es packende Duelle und umkämpfte Platzierungen.

Platz 3 ging an Urs der lediglich 0.2 Runden Vorsprung auf den 4. Platzierten Hans hatte. Trainingsmeister Daniel fuhr wohl die schnellsten Rundenzeiten musste sich aber von Michael geschlagen geben der sich taktisch mit weniger Unfällen Platz eins mit 62 Runden sicherte.

Es war wiederum ein gelungener Abend mit der MR Hundwil, bei der wir alle einen Bubentraum auf einer großartigen Carrera Bahn ausleben durften.